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現(xiàn)在廣泛使用的錐齒輪抗疲勞設(shè)計方法很多，大致可以分為以下三種：
l、名義應(yīng)力法
名義應(yīng)力法是最早使用的抗疲勞設(shè)計方法，也稱為常規(guī)疲勞設(shè)計或影響系數(shù)法。所謂名義應(yīng)力就是指缺1：3試樣或要計算的結(jié)構(gòu)元件的載荷，被試樣的凈面積所除得到應(yīng)力值，也就是該面積上平均分布的應(yīng)力值。
2、局部應(yīng)力應(yīng)變法
前面提及的名義應(yīng)力法被廣泛地被應(yīng)用于零部件的壽命估算，但遇到那些復(fù)雜情況，如應(yīng)力集中部位的應(yīng)力應(yīng)變分析，利用名義應(yīng)力法估算壽命就存在一定的誤差。因此，在20世紀(jì)60年代人們在低周疲勞壽命計算公式的基礎(chǔ)上，提出了一種疲勞壽命估算的新方法一一局部應(yīng)力應(yīng)變法。局部應(yīng)力應(yīng)變法是以缺口根部的局部應(yīng)力應(yīng)變歷程為依據(jù)，再結(jié)合材料相應(yīng)的疲勞特性曲線進行壽命估算。
3、損傷容限設(shè)計法
損傷容限設(shè)計法是在斷裂力學(xué)理論和破損一安全設(shè)計原理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種抗疲勞設(shè)計方法。這種設(shè)計方法的思想與前兩種設(shè)計方法有所不同。前兩種設(shè)計方法都假定材料內(nèi)部不存在初始缺陷，而損傷限設(shè)計方法則是以承認(rèn)材料內(nèi)有初始缺陷為依據(jù)，并把這種初始缺陷看作為裂紋，依據(jù)材料在使用載荷下的裂紋擴展性質(zhì)，估算其剩余壽命。這種方法的思路是：零部件內(nèi)存在裂紋是不可避免也并不可怕，只要正確估算出剩余壽命，采取適當(dāng)?shù)臄嗔芽刂拼胧_保零部件在使用期限內(nèi)能安全使用，則這樣的裂紋是允許存在的。通常我們以Pairs裂紋擴展速率公式為基礎(chǔ)，來討論疲勞裂紋擴展壽命的估算。